{"id":15520,"date":"2018-09-04T16:27:37","date_gmt":"2018-09-04T15:27:37","guid":{"rendered":"http:\/\/sunof.net\/blog\/?p=15520"},"modified":"2018-09-04T17:01:40","modified_gmt":"2018-09-04T16:01:40","slug":"mon-pavillon-de-complaisance-perso","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sunof.net\/blog\/mon-pavillon-de-complaisance-perso\/","title":{"rendered":"Mon pavillon de complaisance perso"},"content":{"rendered":"<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-15521\" src=\"https:\/\/sunof.net\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/pavillon-de-complaisance_SunOf.net_.png\" alt=\"\" width=\"763\" height=\"559\" srcset=\"https:\/\/sunof.net\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/pavillon-de-complaisance_SunOf.net_.png 763w, https:\/\/sunof.net\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/pavillon-de-complaisance_SunOf.net_-300x220.png 300w, https:\/\/sunof.net\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/pavillon-de-complaisance_SunOf.net_-624x457.png 624w\" sizes=\"auto, (max-width: 763px) 100vw, 763px\" \/><\/p>\n<p>Voici un tout nouveau <strong>pavillon de complaisance <\/strong>de ma propre conception, pour compl\u00e9ter l\u2019offre actuelle que font aux armateurs, les \u00c9tats qui aujourd&#8217;hui en <em>proposent<\/em>. Notez au passage que certains de ces pays ne poss\u00e8dent pas de fa\u00e7ade maritime.<\/p>\n<p>Ce drapeau m\u2019a \u00e9t\u00e9 inspir\u00e9 par un <strong>documentaire vu \u00e0 la t\u00e9l\u00e9vision <\/strong>que j&#8217;ai trouv\u00e9 choquant.<\/p>\n<ul>\n<li>Je vais essayer de relayer ici pour vous en quelques phrases ce que j\u2019en ai retenu\u00a0:<\/li>\n<\/ul>\n<p>L\u2019\u00e9mission parlait des \u00e9normes quantit\u00e9s <em>de containers<\/em> scell\u00e9s qui circulent dont les diff\u00e9rents transporteurs eux-m\u00eames, ne connaissent pas le contenu. Des cargos-porte-conteneurs, dont la tendance est au gigantisme effr\u00e9n\u00e9 dans le but de baisser encore les co\u00fbts de transport du fret. Cette industrie opaque pratique des <strong>prix de transport de marchandises<\/strong> <strong>si bas<\/strong>, qu\u2019un simple article en cours de production peut voyager plusieurs fois d\u2019un bout \u00e0 l\u2019autre de la plan\u00e8te simplement pour subir une succession de traitements.<\/p>\n<p>Ces bateaux polluent \u00e9norm\u00e9ment car la gamme possible de leurs carburants va du fuel ou de\u00a0 l\u2019essence (<em>cher<\/em>) aux <em>boues<\/em> r\u00e9siduelles <em>bon march\u00e9<\/em> dont sont satisfaites de se d\u00e9barrasser les raffineries de p\u00e9trole. Ainsi la <strong>haute mer,<\/strong> qui n\u2019appartient \u00e0 aucun \u00c9tat, est le th\u00e9\u00e2tre d\u2019\u00e9v\u00e8nements qui nous sont totalement inconnus car situ\u00e9e loin de tout regards. La dur\u00e9e de vie de l\u2019un de ces b\u00e2timents, par ailleurs parfois tr\u00e8s mal entretenus, est d\u2019une trentaine d\u2019ann\u00e9es et il serait impossible de tous les mettre en conformit\u00e9 avec des normes actuelles ou \u00e0 venir avant <u>au moins<\/u> ce nombre d\u2019ann\u00e9es l\u00e0 ! Les populations qui vivent \u00e0 proximit\u00e9 des grands ports de fret souffrent de la pi\u00e8tre qualit\u00e9 de l&#8217;air.<\/p>\n<p>Les <strong>pavillons de complaisance<\/strong> permettent aux cargos, d\u00e8s qu\u2019ils se trouvent en haute mer de d\u00e9pendre des lois du pays qui le leur a d\u00e9livr\u00e9 et donc de ce fait de se soustraire aux lois de leur v\u00e9ritable pays d\u2019origine. Ceci permet en outre \u00e9videment d&#8217;exploiter le personnel qui travaille \u00e0 bord.<\/p>\n<ul>\n<li>Voil\u00e0 en r\u00e9sum\u00e9, j\u2019esp\u00e8re avoir \u00e9t\u00e9 le plus fid\u00e8le possible aux informations que j&#8217;ai re\u00e7ues.<\/li>\n<\/ul>\n<p><strong>Un peu d\u2019humour<\/strong> peut parfois ensuite contribuer \u00e0 relativiser les choses insens\u00e9es qui se passent sur notre joli petit monde bucolique. Aussi mon <strong>drapeau de complaisance perso<\/strong> s\u2019inspire \u00e0 la fois du <strong>pavillon noir<\/strong> des pirates et des corsaires, sans les tibias car la <strong>mondialisation<\/strong> c&#8217;est quand m\u00eame pas encore tout \u00e0 fait la mort et d&#8217;un d\u00e9tournement assum\u00e9 du symbole des <strong>trois petits singes de la sagesse<\/strong>&#8230;<\/p>\n<p><strong>Le capitaine et l\u2019\u00e9quipage du bateau qui sans hypocrisie aucune, hissera mon pavillon de complaisance en \u00e9change d&#8217;une\u00a0 modique somme en devises, saura fermer au moins un \u0153il sur ce qu\u2019il se passe, se trouvera sur le pont par tous les temps m\u00eame s\u2019il doit s\u2019av\u00e9rer qu&#8217;il s&#8217;agit d&#8217;une affaire qui pue. Il n\u2019\u00e9coutera que ce qu\u2019il voudra bien entendre et saura si n\u00e9cessaire rester muet comme une tombe&#8230;<br \/>\n<\/strong><\/p>\n<blockquote>\n<p style=\"text-align: center;\">&gt;.&lt;<\/p>\n<\/blockquote>\n<p><strong>D\u00e9finition<\/strong> : <em>La <b>complaisance<\/b> dans les relations humaines est le fait de s\u2019accommoder au sentiment, au go\u00fbt de quelqu\u2019un pour lui plaire.<\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Voici un tout nouveau pavillon de complaisance de ma propre conception, pour compl\u00e9ter l\u2019offre actuelle que font aux armateurs, les \u00c9tats qui aujourd&#8217;hui en proposent. Notez au passage que certains de ces pays ne poss\u00e8dent pas de fa\u00e7ade maritime. Ce drapeau m\u2019a \u00e9t\u00e9 inspir\u00e9 par un documentaire vu \u00e0 la t\u00e9l\u00e9vision que j&#8217;ai trouv\u00e9 choquant. 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